Las autoridades municipales y los técnicos de Metro Madrid presentaron ayer los primeros estudios de factibilidad para la construcción del Metro de Quito en la Sala de Sesiones del Consejo Metropolitano.
Es así que el técnico español, Raúl Talavera, indicó que el nuevo sistema de transporte podrá albergar a 375.400 pasajeros diariamente.
Además, señaló que el trazado de 23 kilómetros no afectará ninguna superficie de la capital, ya que los tres tramos de construcción, que se realizarán a partir del 2012, serán edificados con una ‘Tuneladora’, que es un instrumento de alta tecnología que facilita la excavación subterránea sin afectar ninguna estructura.
La obra tendrá una duración de 5 años (2016), y un costo de 1.386 millones de dólares. De este monto, el Gobierno Nacional aportará el 50%.
Acerca de este tema, el alcalde de la ciudad, Augusto Barrera, manifestó que el novedoso sistema es una salida práctica para mejorar el transporte público.
Según estos estudios, el 80% de los quiteños se
El recorrido del nuevo Metro
1. Quitumbe, al sur; 2. Morán Valverde; 3. Solanda; 4. El Calzado; 5. El Recreo; 6. Villaflora; 7. Rodrigo de Chávez; 8. Panecillo; 9. San Francisco, en el centro; 10. Alameda; 11. Ejido; 12. Universidad Central; 13. Carolina; 14. Iñaquito; y 15. Estación del Labrador, al norte de la ciudad.
De acuerdo con los informes técnicos, el tiempo total de este recorrido tomará 34 minutos.