La situación más crítica sigue siendo la del departamento de Boyacá, en el centro del país, donde 19 vías principales o secundarias están cortadas por bloqueos de los manifestantes, según datos del Instituto Nacional de Vías (Invías) recibidos de la Policía de Carreteras.
El balance muestra que en el país al menos 37 vías presentan restricción total al tráfico, algunas de ellas en diferentes puntos, como consecuencia de los obstáculos puestos por los campesinos.
La huelga fue convocada por un sector de los caficultores pero ha tenido mayor repercusión entre los productores de papa, leche, tomate y hortalizas de Boyacá, un departamento netamente agropecuario que es además un importante cruce de caminos entre el norte, el noreste y el centro de Colombia.
Los otros departamentos afectados por los bloqueos hoy son los de Cauca, Nariño (suroeste), Casanare (noreste), Cundinamarca (centro), Caquetá, Huila y Putumayo (sur).
En Florencia, capital del Caquetá, en el sur del país, decenas de manifestantes obstruyeron ayer la vía que comunica el centro con el aeropuerto de la ciudad, lo que obligó a la intervención de la Policía y terminó en enfrentamiento.
Los bloqueos en Nariño y Putumayo obstaculizan el tráfico terrestre hacia Ecuador, cuyo Gobierno recomendó el lunes a sus ciudadanos evitar viajar por carretera a Colombia, hasta que la situación se normalice.
La sugerencia de las autoridades ecuatorianas toma en cuenta la «difícil situación que enfrenta Colombia a causa del paro nacional» y que también ha tenido impacto en el puente internacional de Rumichaca, el principal paso fronterizo por carretera entre los dos países.
«He dado las instrucciones para que se acepte la propuesta de los campesinos de Boyacá para que se reúnan en una mesa representantes de Boyacá, de Cundinamarca y de Nariño con los ministros respectivos», dijo Santos en la noche del lunes, después de la reunión con los campesinos.
El inicio de la negociación no implica el levantamiento inmediato de los bloqueos, pues los dirigentes de la huelga consideran que primero debe restablecerse la confianza entre las partes.
Los campesinos alegan ser víctimas de las importaciones de alimentos, del contrabando, del alto coste de los combustibles y fertilizantes, de la falta de créditos y de apoyo estatal, factores que, dicen, hacen que su actividad haya dejado de ser rentable y, en muchos casos, los obligue a trabajar a pérdida. EFE